我們的實際聽音測試在京郊某空地進行。為了避免干擾,我們將車停在某樓后方,并且在測試期間,周圍無任何噪音。
實際測試中該車的最佳聆聽位在于前排。在前排聆聽時,能夠很好的感受到聲音的指向性。此外令人吃驚的是,該車的音響在中低頻方面尤其出色,聲音很厚實,也很圓潤。在低音部分的渲染會比較濃重,但是高音部分略有欠缺,感覺對于高音部分的增益不夠。不過瑪莎拉蒂的發動機聲音也偏向低沉,并不高亢,相信這套音響也是為了更一致。如果需要,可以通過系統調整,我們覺得把低音部分降低,并提高高音部分會讓聲音更加均衡。
后排聲音方面,感覺不如前排效果那么優秀。如果說前排音響為90分的話,后排音響也就僅僅能拿個60分左右。可能由于這一代總裁車身變長,所以聲音更多集中于前排,默認狀態下,后排正常乘坐時感覺聲音十分飄渺,而且有比較遠的距離感。當把最佳聆聽點設置到最后,聲音效果得到明顯改善。后排聲音的調校感覺更注重于中頻人聲部分,高音和低音都被弱化。同時安靜的環境也讓發動機聲音不太明顯,營造出相對靜謐的環境。
Abbey Road 工作室80周年推出的《Anthem Competition》。Abbey Road音樂工作室是世界上最好的工作室之一,很多國際知名藝人都以在這里錄制自己的專輯為榮,比較出名的披頭士樂隊Abbey Road專輯就是在這里錄制。該專輯是為了慶祝該工作室成立80周年而特別制作,通過該專輯內含多種音樂,可以聽出一款音箱音質如何。經過測試,我們發現該車音響對于低音部分,該車的低音下沉的比較深,并富有彈性。雖然并不會像搖滾音樂調教一樣有很強的沖擊感,但是在交響樂測試中,低音鼓的音感能夠充分發揮,有種很沉穩敦實的感覺。但是該套音響系統的高音略有欠缺,并不能達到透徹清亮的地步。
老鷹樂隊現場版《加州旅館》也是經典試音曲目,里面是一段在模擬酒吧里現場演出的錄音,這首音樂主要測試的是設備的聲場表現。在開場20秒后掌聲開始響起,這個時候感覺有一定距離感,但是并不飄渺。而1分20秒的時候,音樂聲、掌聲、歡呼聲同時響起,能夠明顯感受到現場感以及各個方向音樂的定位感,而開始的吉他撥弦,也把層次感很明顯帶給聆聽者。實際試聽中該車音響能夠很好展示出音樂的近場感和層次感。而且對于撥弦的詮釋尤其獨特,十分具有彈性。感覺該套音響讓音樂變得更加優雅,而把現場的那種嘈雜感降低,讓人感覺更像是穿著了一套禮服在聆聽。
蔡琴的《渡口》,這首音樂前面有三次鼓聲,這三次鼓聲能夠體現音頻的低頻下潛程度,聲音下潛越深說明設備對于音樂表現力越好,當然也可以看出低頻是否渾濁。后面的蔡琴的聲音,也可以用來測試人聲的表現,通過蔡琴的人聲表現也可以體現出聲音的音樂味道濃厚還是數碼味道濃厚。通過測試,我們發現該套音響的低音鼓點方面下潛很深,能夠達到相對不錯的低頻還有余力。而且該套音響的低頻很清澈,并不會與中頻干擾而渾濁。人聲部分帶有英國特有的“木箱味兒”,有一定的回韻但是略顯矜持,空間延展性略差。感覺更適合男聲中低音的樂曲。
針對該套音響特性,我們選擇了路瑟·范德魯斯的樂曲《Dance with my father》進行試聽。該曲目曾經在2004年獲得4個格萊美獎,其中包括年度最佳歌曲獎。該曲目具有濃重的R&B靈魂音樂風格,而且路瑟·范德魯斯具有黑人獨特的聲線,能夠完美展現出該歌曲的中低頻部分。在試聽中,感覺該套音響能夠近乎完美展現該歌曲的細節,同時“箱子味兒”的設定也讓這首歌曲能夠在耳邊回轉,有種與莎拉·布萊曼高音不同的空靈感受。
而另外推薦一首歌曲是霍尊的《卷珠簾》。霍尊是目前華語樂壇比較熱門的歌手,其聲音婉轉悠長,帶有一些中國戲曲的風韻。《卷珠簾》這首歌曲具有典型的中國風,具有很好的延展性,在瑪莎拉蒂總裁的這套音響的渲染下,讓歌曲更加婉轉,同時多了一些立體性,讓歌曲更具有畫面感。同時低頻部分的渲染,讓歌曲中的鼓聲與笛子更具有深蘊,更體現出了中國女子獨居深閨對戀人的思念。
總體而言我們對這套原配音響的表現表示十分吃驚的兩極反應。大家一致認為前排的音響表現絲毫不輸于高端貼牌產品,但是同時也對后排音響系統的欠缺表示遺憾。該套音響更多偏向于藍調與靈魂音樂,尤其對于男聲有不錯的詮釋。如果后排的音響的素質多提高些,相信會有更好的表現。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。